Tweet
Предната емблема на 156-ца беше загубила всякакъв цвят. Язък, че има толкова символика в нея. Та реших да я сменя. Снимка нямам преди интервенцията, но може да погледнете вашата - едва ли е по-добре! 
Нова си купих от ebay - на нея пишеше Ricambi Originali. Търговеца изглежда надежден (имаше добър рейтинг). Възможно е конкретната обява да изтече, но има много подобни.
Цена £12.45 + £3.45 за доставка = 36.50 лв.
След около седмица и половина емблемата пристигна.
Не снимах самата емблема, но изглежда точно като на снимката в ebay.
Дотук друг вършеше работата, от мен само парите - лесно. Тук вече започва смяната.
1. Първата стъпка е да се свали целия "клюн" - това е предната решетка, заедно с хромирания елемент, върху който е емблемата. Той е хванат с 5 болта за капака и с ключе 10 след 3 минути е в ръцете ви.
2. Следващата стъпка - разделяне на черната пластмасова решетка от хромирания елемент. Този елемент е захванат с една гайка 8-ца и 5 щипки - като погледнете отзад, 4 от тях се виждат, 5-тата се намира на върха на "клюна" (в долната част). Свалянето става с леко напъване на щипките, без много сила - след около 10-тина минути борба и 2-3 цветни псувни става (като добра идея е да сте развили въпросния болт преди това ).
3. Тук идва най-трудната стъпка - как да се отдели старата емблема от хромирания елемент. Още от сега ви казвам - забравете всякакви илюзии да махнете старата емблема без поражения по нея. Важно е по хромираната част да няма следи - емблемата ще иде в коша. Тя е захваната посредством 2 щифтчета окъм гърба и някакви шайби, които имат зъбчета от вътрешната страна (не им знам името, ще ги видите - лесно се свалят). По-лошото е че е закрепена и чрез двойно-залепваща лента на гърба на емблемата. На много места четох, че е достатъчно да потопите всичко във гореща вода. Пробвах - не стана. Пробвах и с клещите да натискам въпросните щифтчета - пак нищо. Пробвах да псувам така, че чак аз да си се възхищавам и... излезе! - майтап бе - не мърда и не мърда туй чудо. Накрая взех една малка кръстата отверка и направих дупка в средата на емблемата (защото дори дрелка нямах под ръка). Пръснах солидно количество WD-40 през дупката, изчаках и с едни малки клещички успях да я измъкна - общо 3 часа пот и сълзи (през 20 минути ходене до банята да видя дали топлата вода не е подействала).
4. Останалото количество лепило се почиства с лакочистител - изглежда лепилото е на ацетонова основа - може и с друг разредител да става (с обикновен спирт не се получава... и за урина се съмнявам ).
5. След старателно почистване на мястото, отлепих хартийките от двойно-залепващото на новата емблема (идва си с него) и я сложих на място - лепна като кюфте на циганска длан. След малко изправяне и двете шайби станаха да я придържат (не че има толкова нужда от тях ако залепи както оригиналната).
6. И накрая - фъссс - една биричка за добре свършената работа.
____________________
P.S. Ако модератор прецени за добра идея да сложи линкче във важната тема, ще съм много благодарен.
Нова си купих от ebay - на нея пишеше Ricambi Originali. Търговеца изглежда надежден (имаше добър рейтинг). Възможно е конкретната обява да изтече, но има много подобни.
Цена £12.45 + £3.45 за доставка = 36.50 лв.
След около седмица и половина емблемата пристигна.
Не снимах самата емблема, но изглежда точно като на снимката в ebay.
Дотук друг вършеше работата, от мен само парите - лесно. Тук вече започва смяната.
1. Първата стъпка е да се свали целия "клюн" - това е предната решетка, заедно с хромирания елемент, върху който е емблемата. Той е хванат с 5 болта за капака и с ключе 10 след 3 минути е в ръцете ви.
2. Следващата стъпка - разделяне на черната пластмасова решетка от хромирания елемент. Този елемент е захванат с една гайка 8-ца и 5 щипки - като погледнете отзад, 4 от тях се виждат, 5-тата се намира на върха на "клюна" (в долната част). Свалянето става с леко напъване на щипките, без много сила - след около 10-тина минути борба и 2-3 цветни псувни става (като добра идея е да сте развили въпросния болт преди това
).3. Тук идва най-трудната стъпка - как да се отдели старата емблема от хромирания елемент. Още от сега ви казвам - забравете всякакви илюзии да махнете старата емблема без поражения по нея. Важно е по хромираната част да няма следи - емблемата ще иде в коша. Тя е захваната посредством 2 щифтчета окъм гърба и някакви шайби, които имат зъбчета от вътрешната страна (не им знам името, ще ги видите - лесно се свалят). По-лошото е че е закрепена и чрез двойно-залепваща лента на гърба на емблемата. На много места четох, че е достатъчно да потопите всичко във гореща вода. Пробвах - не стана. Пробвах и с клещите да натискам въпросните щифтчета - пак нищо. Пробвах да псувам така, че чак аз да си се възхищавам и... излезе! - майтап бе - не мърда и не мърда туй чудо. Накрая взех една малка кръстата отверка и направих дупка в средата на емблемата (защото дори дрелка нямах под ръка). Пръснах солидно количество WD-40 през дупката, изчаках и с едни малки клещички успях да я измъкна - общо 3 часа пот и сълзи (през 20 минути ходене до банята да видя дали топлата вода не е подействала).
4. Останалото количество лепило се почиства с лакочистител - изглежда лепилото е на ацетонова основа - може и с друг разредител да става (с обикновен спирт не се получава... и за урина се съмнявам
).5. След старателно почистване на мястото, отлепих хартийките от двойно-залепващото на новата емблема (идва си с него) и я сложих на място - лепна като кюфте на циганска длан. След малко изправяне и двете шайби станаха да я придържат (не че има толкова нужда от тях ако залепи както оригиналната).
6. И накрая - фъссс - една биричка за добре свършената работа.
____________________
P.S. Ако модератор прецени за добра идея да сложи линкче във важната тема, ще съм много благодарен.
, бях отвил само гайката отзад и мислех, че е само залепена...утре ше опитам да я сваля по твоя начин, благодарско!
Задната ми е възстановена с лепенки, без лак. И с нея няма ядове.
Comment